Honda apresenta design inédito, nova versão e outras grandes novidades da linha 2027 da Família City

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No início de 2022 a quinta geração do City foi lançada, marcando uma renovação completa do Sedan de sucesso e a estreia da versão Hatchback. Modernidade no design, alta tecnologia e itens de conforto e segurança inéditos – foram os primeiros modelos da marca produzidos no Brasil a trazer o Honda SENSING – elevaram o padrão de suas respectivas categorias, garantindo um imediato consenso positivo. 

A trajetória a partir de então foi um sucesso, realidade confirmada pelos inúmeros prêmios conquistados, com destaque para o recorrente reconhecimento como melhor opção de compra e de revenda, reforçando o DNA Honda de qualidade e durabilidade.

Em 2025, veio o primeiro facelift, marcado por mudanças na dianteira e diferenciação entre as carrocerias. O ano-modelo também se notabilizou por uma estratégia ousada de configuração de equipamentos, pela qual todas as versões tiveram um forte incremento de conteúdo.

Agora, com a chegada da Linha 2027 da Família City, a Honda apresenta novo design da dianteira, versões ainda mais bem-equipadas e até uma ampliação no catálogo, com o City Hatchback RS, que marca a estreia da linha global da Honda voltada ao
tratamento visual esportivo no Brasil. 

Motor: confiabilidade comprovada

O motor que equipa a Família City permanece o quatro-cilindros em linha de 1,5 litro, flex, com cabeçote, bloco e cárter de alumínio, injeção direta e duplo comando no cabeçote, que preserva as qualidades que o consagraram perante a imprensa especializada e usuários: entrega linear de potência e torque, ótimos nível de relação desempenho e consumo e confiabilidade extrema. Tomando o City Sedan como exemplo, de acordo com o Programa Brasileiro de Etiquetagem Veicular (PBEV), com etanol são 9,1 km/l na cidade e 10,8 km/l na estrada, respectivamente – com gasolina, são 12,9 km/l e 15,3 km/l.

O motor é dotado do exclusivo sistema i-VTEC, que altera a amplitude e duração da abertura das válvulas de admissão, e sistema VTC – Variable Timing Control, que avança ou retarda a sincronia do comando de admissão. Em conjunto, tais tecnologias otimizam o funcionamento do motor, entregando melhor desempenho e grande economia de combustível. A potência máxima declarada é de 126 cv a 6.200 rpm, seja com etanol ou com gasolina. O torque máximo é de 15,8 kgfm a 4.600 rpm (etanol) e 15,5 kgfm a 4.600 rpm (gasolina).

O câmbio CVT oferece os sistemas Step-shift e EDDB (Early Down-shift During Braking). O primeiro é voltado para condução esportiva, e simula trocas de marcha em pontos fixos quando o acelerador é pressionado ao máximo. Já o EDDB age em declives, aplicando freio-motor quando detecta a ação do condutor no pedal do freio, trazendo mais segurança e menor degradação do sistema de freio.

Esmero construtivo reconhecido

Produzida em Itirapina (SP), local onde está instalada a planta reconhecida por suas instalações e processos com o mais alto grau de tecnologia e modernidade, a Família City tem alto nível de qualidade construtiva. A trajetória dessa quinta geração é pontuada por inúmeras premiações concedidas pela mídia especializada em reconhecimento ao alto nível de eficiência e superioridade dos modelos em suas respectivas categorias. Há ainda o destaque decorrente de aspectos comerciais, como o alto valor de revenda e liquidez, comprovação real da plena satisfação do consumidor não apenas com o produto em si, mas também com a experiência pós-venda e o alto padrão dos serviços oferecidos pela rede de concessionárias Honda.

Visual renovado por dentro e por fora

Elogiado desde a estreia da quinta geração (2022), o design foi revisado no facelift de 2025 e, para agora, era preciso respeitar os pontos mais bem-aceitos e alterar elementos-chave, mantendo o desenho de base. Assim, os faróis e os para-choques dianteiros são os itens que mais exibem mudanças na linha 2027 da Família City. 

Os faróis trazem o DRL bipartido, com ambas as porções com função de Luz de posição. A iluminação principal é feita por um projetor de corpo único, mas com BiLED por trás de sua lente curva, para os fachos baixo e alto do farol. Todas as versões passam a oferecer faróis Full LED de série. Versões Touring e acima trazem como item de série uma barra de LED conectando os faróis e complementando a função de luz de posição. 

No parte superior do para-choque dianteiro, há uma nova moldura na cor da carroceria, que abriga o novo logo H em 2D e avança até as laterais, gerando uma percepção de capô mais alongado. Ao centro, essa moldura se funde à nova grade superior, em formato de colmeia em todas as versões e levemente inclinada. O resultado visual desse capô alongado remete à linguagem de estilo de um outro modelo Honda cujo design é o seu maior destaque: o Prelude.

A metade inferior dos para-choques está com design mais jovial e elegante. Tanto no City Sedan quanto no City Hatchback, as linhas estão mais retas e demarcadas, mas há diferenças no desenho dessa região entre as carrocerias. No Sedan, abertura central em formato de trapézio com a face maior voltada para baixo e com elementos horizontais. No Hatchback, trapézio com o lado maior para cima, grade do tipo colmeia e base pintada na cor da carroceria. Mais nas extremidades, a parte inferior de ambos traz elementos que lembram o formato de uma cauda de avião que apontam para direções opostas no Hatch e no Sedan.

Na traseira, tomando como referência o Sedan, o para-choque também muito. Ao centro, o trapézio com a face maior na parte inferior faz uso da mesma linguagem estética adotada na dianteira. Nas extremidades, refletores de luz verticais ficam em
molduras que remetem visualmente às tomadas de ar vistas no para-choque frontal. 

O City Hatchback RS, por sua vez, tem o desenho do para-choque traseiro muito diferenciado em relação ao das demais versões do Hatchback, sobretudo na parte central inferior, com resultado visual tripartido.

No perfil, o destaque da linha 2027 são as rodas. Nas versões com modelos de liga leve, o que varia é o acabamento, pois são todas de alumínio, aro 16” e com face diamantada e pintura interna: cinza para EX e EXL, preta na Touring e preta com verniz escurecido na RS.

Interior ainda mais completo e bonito

Desde o lançamento dessa quinta geração, em 2025, a Família City é reconhecida pelo amplo conteúdo. A lista de equipamentos de conforto, segurança ou conectividade tornaram o modelo referência em suas categorias. Visando manter esse reconhecimento, a linha 2027 traz importantes atualizações que elevam ainda mais o padrão, posicionando-o em situação de destaque em seus segmentos. Todas as versões tiveram relevantes evoluções em suas configurações de equipamentos.

Nas versões mais completas, Touring e RS, a nova central multimídia com 10 polegadas se destaca não apenas pelo tamanho, mas pela versatilidade. Sensível ao toque, ela é do tipo multitouch, aceitando comandos especiais ao detectar o contato simultâneo de dois ou quatro dedos. Com dois dedos e movimentos para cima ou para abaixo, aumenta ou diminui o volume. Para os lados, avança ou retrocede uma estação de rádio ou uma faixa de música. Com quatro dedos ativa ou desativa a função Mudo da multimídia, que segue compatível com Android Auto e Apple CarPlay sem-fio. 

As mudanças no interior vão além com (a depender da versão) novo acabamento decorativo do painel à frente do passageiro dianteiro e grafismo do quadro de instrumentos.

A cabine do estreante City Hatchback RS é exclusiva. O teto é preto e as costuras dos revestimentos internos são na cor vermelha, enquanto as pedaleiras são de alumínio – tudo para reforçar a esportividade. Por fora, o tratamento estético, tem, além dos parachoques e rodas especiais já citados, teto, capas de retrovisores, antena e spoiler superior na tampa do porta-malas com pintura preta e ponteira de escapamento esportiva, além de emblemas RS afixados na grade frontal e tampa traseira.

Segurança e conectividade no estado da arte

Para a Honda, o aspecto da segurança é prioritário, e a comprovação deste princípio é que todas as versões da Família City têm seis airbags, o que proporciona alto nível de proteção para os ocupantes. Porém, a estrela tecnológica do quesito segurança é
indiscutivelmente o Honda SENSING, item exclusivo das versões Touring no lançamento da quinta geração do modelo (em 2022) e hoje encontrado de série nas versões EX, EXL e RS. O próprio Honda SENSING evoluiu e hoje incorpora o LSF – Low Speed Follow ao ACC. 

Veja, abaixo, as funções do Honda SENSING:

ACC com LSF - Controle de cruzeiro adaptativo, mantém distância segura do veículo à frente, mesmo em baixa velocidade, podendo operar a parada total e posterior retomada automática do movimento

CMBS - Aciona os freios ao detectar uma possível colisão frontal

LKAS - Detecta as faixas de rodagem e ajusta a direção mantendo o veículo centralizado nas linhas de marcação

RDM - Detecta a saída da pista e ajusta a direção evitando a evasão

AHB – Comutação automática de farol baixo/farol alto, de acordo com a situação

O Família City ainda traz diversos outros dispositivos de segurança, comuns a todas as
versões:

VSA (Vehicle Stability Assist) - Assistente de estabilidade e tração

HSA (Hill Start Assist) - Assistente de partidas em rampa

ESS (Emergency Stop Signal) - Sistema de luzes de emergência

TPMS (Tire Pressure Monitoring System) - Alerta de pressão dos pneus

EBA (Emergency Brake Assist) - Assistente de frenagem de emergência
 

A plataforma de conectividade myHonda Connect também está disponível na linha 2027, a partir da versão EXL, para os City Sedan e Hatchback. Trata-se de um aplicativo que oferece informação, segurança e controle do veículo, conectando o motorista ao seu carro via smartphone. Com o myHonda Connect é possível ter acesso a um menu completo de serviços como consultar status do veículo, acionar controles remotos (dar a partida no motor e ligar o ar-condicionado à distância, travar e destravar as portas, localizar o veículo, verificar pressão dos pneus) entre muitas outras funcionalidades.

Estratégia comercial

Antes do lançamento comercial, com a chegada às concessionárias e vendas regulares no início de novembro, a linha 2027 terá ainda uma imperdível fase de pré-venda. Com todos os atributos já reconhecidos e premiados em termos de confiabilidade,
robustez e valor de revenda mantidos, além das relevantes atualizações de conteúdo e da contundente atualização visual, a linha 2027 do City, teve um reajuste muito pequeno, de apenas R$ 1.100 – para a LX, direcionada ao público PcD, foram R$ 200
de acréscimo.

Versões e preços (Vendas Regulares)
City LX Hatchback/Sedan – R$ 117.700 / R$ 117.700
City EX Hatchback/Sedan – R$ 137.400 / R$ 138.400
City EXL Hatchback/Sedan – R$ 144.800 / R$ 145.800
City Touring Hatchback/Sedan – R$ 153.300 / R$ 154.300
City RS Hatchback/Sedan – R$ 156.400 / -

A fase de pré-venda vai de 3 de outubro até o início das vendas regulares – ou até o fim do estoque de 3.000 unidades (1.500 Hatchback e 1.500 Sedan). Se os R$ 1.100 já são um ínfimo acréscimo diante do robusto pacote de novidades trazidas pela linha 2027, na fase de pré-venda essa diferença é reduzida a ZERO. Na pré-venda, a linha 2027 será comercializada seguindo os mesmos preços do ano-modelo 2026. Também durante a fase de pré-venda, todas as unidades financiadas pelo Banco Honda, ganharão licenciamento e emplacamento.

Versões e preços (Pré-venda)
City LX Hatchback/Sedan – R$ 117.500 / R$ 117.500
City EX Hatchback/Sedan – R$ 136.300 / R$ 137.300
City EXL Hatchback/Sedan – R$ 143.700 / R$ 144.700
City Touring Hatchback/Sedan – R$ 152.200 / R$ 153.200
City RS Hatchback/Sedan – R$ 155.300 / -

Cores Disponíveis
City Hatchback – Branco Tafetá Sólido, Preto Cristal Perolizado, Prata Platinum Metálico, Cinza Basalto Metálico, Cinza Titanium Perolizado, Azul Cósmico Metálico, Branco Topázio Perolizado, Vermelho Supernova Perolizado.
City Hatchback RS – Cinza Titanium Perolizado, Vermelho Supernova Perolizado, ambos com teto na cor Preto Cristal Perolizado.
City Sedan – Branco Tafetá Sólido, Preto Cristal Perolizado, Prata Platinum Metálico, Cinza Basalto Metálico, Azul Cósmico Metálico, Branco Topázio Perolizado.
Exclusivamente para os City Sedan Touring nas cores Branco Topázio, Azul Cósmico e Cinza Basalto, a cor do acabamento interno é Cinza Claro

Garantia
Seguindo o padrão adotado em todos os Honda comercializados no Brasil, a garantia é total de seis anos, sem limite de quilometragem, reforçando ainda mais a preocupação da marca em garantir a melhor experiência ao seu cliente: da compra à revenda, passando pela tranquilidade de ser atendido por uma rede ampla, eficiente e ágil.