Honda inicia a comercialização da estação de baterias intercambiáveis "Honda Power Pack Exchanger e:”

A Honda Motor Co., Ltd. anunciou o início da comercialização no Japão do Honda Power Pack Exchanger e:, uma estação de baterias intercambiáveis, com a primeira unidade entregue à Gachaco Inc., um empreendimento conjunto de serviços de compartilhamento de baterias. Com isso, a Gachaco começou a operar o primeiro modelo de produção em massa do Honda Power Pack Exchanger e: no Japão.

A Honda está se esforçando para concretizar a neutralidade de carbono em todos seus produtos e atividades corporativas em que está envolvida até 2050. A eletrificação de seus produtos de mobilidade, que é indispensável para atingir essa meta, tem três desafios que precisam ser abordados: curto alcance, longo tempo de carregamento e alto custo da bateria. Ao abordar tais desafios com as baterias intercambiáveis e seus serviços de compartilhamento, a Honda está se esforçando para contribuir com a aceleração da eletrificação e a expansão do uso de energia renovável.

O Honda Power Pack Exchanger e: é uma estação de baterias intercambiáveis que, simultaneamente, carrega múltiplas unidades do Honda Mobile Power Pack e: (MPP e:) e permite uma troca de baterias simples para os usuários de motocicletas elétricas e outros produtos móveis equipados com MPP e:. Os usuários terão acesso ao MPP e: totalmente carregados quando precisarem nas estações de trocas de baterias na cidade, o que permite um uso eficiente dos produtos de mobilidade eletrificados sem precisar esperar que as baterias sejam carregadas.

Desenvolvido como uma infraestrutura de bateria que pode alcançar uso amplo dentro e fora do Japão, o Honda Power Pack Exchanger e: apresenta um design exterior que combina com a paisagem urbana e adota o sistema Honda Power Pack Cloud, que gerencia de forma centralizada, em nuvem, todas as informações necessárias para uma operação de serviço de compartilhamento de bateria. Além disso, a Honda buscou a conveniência e facilidade de uso tanto para os negócios de serviços de compartilhamento de baterias quanto para os usuários de produtos de mobilidade eletrificados.

Na Índia, por meio de sua subsidiária local (Honda Power Pack Energy India Pvt. Ltda. – HEID), a Honda já iniciou o serviço de compartilhamento de baterias para triciclos elétricos usados como taxis (“riquixás”), utilizando o Honda Power Pack Exchanger e:.                                  

Ao oferecer os produtos e o sistema operacional para os clientes interessados no compartilhamento de baterias, a Honda continuará apoiando a eletrificação de seus produtos de mobilidade e contribuindo para a realização de uma sociedade de baixo carbono.

Para mais informações sobre o serviço de compartilhamento conjunto de baterias do Governo Metropolitano de Tóquio e a Gachaco Inc., visite o website: https://www.metro.tokyo.lg.jp/tosei/hodohappyo/press/2022/10/12/05.html (japonês)  

Para mais detalhes sobre esse serviço de compartilhamento de baterias, contate a Gachaco: https://gachaco.co.jp/contact (japonês)

[Principais características do Honda Power Pack Exchanger e:]

• Troca de baterias simples:

• Tanto o encaixe superior quanto inferior são projetados para ter um ângulo que facilite a inserção ou remoção da bateria.
• A estação automaticamente começa a carregar quando a bateria é inserida no encaixe.
• Para trocar as baterias, o usuário toca o painel na parte superior da estação com seu IC Card (cartão de circuito integrado ou smart card) para autenticação do usuário, garantindo um nível maior de segurança.
• Baseado nas informações sobre o produto de mobilidade do usuário (como o número de baterias e outras condições como a conexão de baterias em série ou paralelas), associados ao ID de usuário pré registrado, a estação determina e permite que o usuário saiba qual bateria totalmente carregada está apropriada para uso via um display de LED que permite a troca simples

• Facilidade de uso, manutenção e gerenciamento:
• Todas as informações necessárias para a operação do serviço de compartilhamento de baterias, tais como o status de carga de cada bateria na estação, informações sobre disponibilidade de baterias e o status operacional da estação, são consolidados e gerenciados de forma centralizada pelo sistema Honda Power Pack Cloud.
• Os usuários podem realizar todo o processo, desde o registro de usuário até encontrar estações, efetuar a troca de baterias e os pagamentos, pelo mesmo sistema. Além disso, usando um smartphone, o usuário pode procurar informações em tempo real sobre baterias disponíveis para locação, o que contribui para uma troca de baterias simples.
• Os negócios de compartilhamento de baterias podem gerenciar e operar seu serviço de forma eficiente, gerenciando o status de suas estações e baterias centralizados no sistema de nuvem.
• O Honda Power Pack Exchanger e: apresenta uma estrutura que permite realizar tarefas de manutenção e limpeza de rotina com fácil acesso pela parte frontal.
• O Honda Power Pack Exchanger e: está equipado com uma função de resfriamento da bateria para suprimir a degradação induzida pelo calor das baterias.

• Múltiplas unidades podem ser conectadas e instaladas como uma única estação:
• Para aumentar o número de baterias que a estação pode gerenciar e operar, simultaneamente, múltiplas unidades do Honda Power Pack Exchanger e: (“unidade de extensão”) podem ser conectadas por meio de uma unidade principal (“unidade de controle”) do Honda Power Pack Exchanger e:, oferecendo a flexibilidade de atender as necessidades dos usuários e operadores da estação de troca de baterias.

• Permitindo a troca de baterias mesmo durante uma queda de energia:

• Caso o fornecimento de energia do Honda Power Pack Exchanger e: seja interrompido devido a uma queda de energia ou qualquer outro motivo, o Honda Power Pack Exchanger e: continuará alugando baterias para usuários enquanto extrai energia do MPP e: pré-carregado em um dos encaixes.

• Design exterior que combina com a paisagem urbana:

• Antecipando a instalação em vários locais da cidade, o Honda Power Pack Exchanger e: foi projetado com o conceito de “se mesclar com os espaços públicos”, em um design discreto que se parece com única uma unidade, mesmo quando várias unidades estão conectadas.